segunda-feira, 29 de agosto de 2016

Conheça o novo Chevrolet Prisma 2017

A Chevrolet do Brasil lança a linha 2017 do sedã compacto Prisma, que, assim como o Novo Onix, traz aperfeiçoamentos estéticos, de conteúdo, tecnologia e design. Neste artigo vamos relacionar as alterações, preços, dados de consumo e desempenho.

Novo Chevrolet Prisma 2017

Uma das principais novidades do novo Chevrolet Prisma 2017 é o sistema multimídia Mylink2, que permite maior integração entre o veículo e o smartphone do usuário, e que agora também conta com o sistema OnStar - tecnologia permite, por exemplo, comandar funções do veículo pelo aplicativo para celular, como bloquear e localizar o automóvel em caso de roubo, receber orientações de navegação e socorro em caso de acidente. O vídeo a seguir mostra o veículo em detalhes.


Além disso, há alterações visuais na dianteira e traseira, melhorias no acabamento interno e a maior oferta de itens de conforto e comodidade. O conjunto mecânico recebeu um pacote de evoluções com foco na redução do consumo de combustível.

Novo Chevrolet Prisma 2017

Batizado de sistema ECO, esse conjunto inclui uma nova geração de motores (1.0 e 1.4) e de transmissões, manual e automática - ambas agora de seis marchas. Com isso, o carro passa a ostentar nota máxima em eficiência energética pelo Inmetro e o selo verde do Conpet. Já a adoção da direção elétrica e os acertos na suspensão deixaram o Novo Prisma mais estável e agradável de dirigir.

Tabela de preços

O modelo passa a ser comercializado apenas nas versões versões LT e LTZ, com os seguintes preços.

  • Novo GM Prisma 2017 LT 1.4 MT6 – R$ 53.690 reais
  • Novo GM Prisma LT 1.4 AT6 – R$ 58.990 reais
  • Novo GM Prisma LTZ 1.4 MT6 – R$ 58.690 reais
  • Novo GM Prisma LTZ 1.4 AT6 – R$ 64.690 reais
Equipamentos e opcionais
  • Prisma 1.4 LT – R$ 53.690,00 (manual) / R$ 58.990.00 (automático): OnStar pacote Protect (Diagnóstico, App/Web, Segurança e Emergência), ar-condicionado, sensor de estacionamento, travas e vidros dianteiros elétricos, multimídia MyLink, chave-canivete com controle remoto, direção com regulagem de altura, rodas aro 15, detalhes internos cromados, volante multifuncional, abertura do porta-malas por controle remoto, sistemas antifurto, câmbio de seis marchas, freios ABS com EBD e airbag duplo. Opcionais: transmissão automática de seis marchas e controlador de velocidade.
  • Prisma 1.4 LTZ – R$ 58.690,00 (manual) / R$ 64.690.00 (automático): Principais itens de série: acabamento interno em dois tons, computador de bordo, vidros traseiros elétricos com função um toque, bancos com revestimento premium, retrovisores externos com ajuste elétrico, farol com superfície interna cromada, luz de posição em led, faróis de neblina, rodas de alumínio e OnStar com o pacote Exclusive (Diagnóstico, App/Web, Segurança, Emergência, Concierge e Navegação). 

Desenvolvido no Brasil, o Prisma é a versão três volumes do Onix, mas adota características estéticas e tecnologias que lhe conferem identidade própria.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - interior - painel

Nesta linha 2017 o Prisma será ofertado em cinco opções de cores: Branco Summit, Prata Switchblade e Cinza Graphite, Vermelho Carmim e o Preto Ouro Negro, estas duas últimas metálicas.

Prisma

A atual geração do Chevrolet Prisma foi lançada em 2013 no Brasil e atualmente é o sedã compacto mais vendido do país, passando agora por sua primeira reestilização. As alterações seguem a nova linguagem global de design da Chevrolet, já presentes em outros modelos, como o Novo Cruze.

Novo Chevrolet Prisma 2017

A parte parte frontal e traseira do Prisma foram completamente redesenhadas com o objetivo de dar mais refinamento e esportividade, mas não houve alterações dimensionais, o que significa que o modelo mantém o bom espaço que o caracteriza.

Novo Chevrolet Prisma 2017

A dianteira ostenta um capô ligeiramente mais longo e inclinado e traz mais vincos esculpidos. Os faróis cresceram ao adotar formato mais delgado, enquanto os filetes de LED (na versão LTZ) criaram uma assinatura luminosa.

Novo Chevrolet Prisma 2017

A alteração da grade tornou-a mais alongada e integrada, aumentando a percepção de horizontalidade do veículo. Apesar de agora delimitada pelos faróis, a peça continua bipartida - tradição em modelos da marca Chevrolet.

Novo Chevrolet Prisma 2017

As linhas do para-choque do Novo Prisma são novas, com vincos acentuados que, além de deixar o carro mais musculoso, trazem ganhos aerodinâmicos. O desenho da nova parte frontal foi desenvolvido em conjunto com a engenharia e levou em consideração também o menor impacto a pedestres em caso de acidente.

Novo Chevrolet Prisma 2017

Na traseira, destacam-se as novas lanternas, o para-choque remodelado e a tampa do porta-malas, que ganhou uma espécie de aerofólio esculpido na parte superior da própria peça. Na base esquerda da tampa do porta-malas fica o logotipo “ECO”, que identifica que o carro possui novos sistemas para melhor eficiência energética.

Novo Chevrolet Prisma 2017

O porta-malas continua sendo de 500 litros. O Novo Prisma 2017 tem entreeixos de 2.528 mm, largura de 1.705 mm, mas ficou 35 centímetros mais comprido, com 4.282 mm.

Novo Chevrolet Prisma 2017

Na lateral não há alterações, exceto as novas rodas de 15 polegadas com novo design, de cinco aros e superfície usinada com fundo cinza metálico.

Interior

O interior do Prisma 2017 traz bancos revestidos em tecido de alto relevo, puxadores de portas mais ergonômicos e painel de instrumentos com novo grafismo, sistema multimídia MyLink de segunda geração, câmera de ré, porta-óculos no console de teto, entre outros. Destaque também para os painéis de porta mais ergonômicos com puxadores e comandos dos vidros reposicionados.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - interior - MyLink2

Outra alteração é a adoção da direção elétrica em todas as configurações - que, além de deixar o volante mais preciso e leve em manobras, não rouba potência do motor como ocorre na direção hidráulica.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - interior

Já a câmera de ré e o multimídia MyLink de segunda geração entram para a lista de equipamentos, assim como o sistema OnStar, que tem como novidade o serviço de diagnóstico. Por meio do aplicativo, o usuário pode conferir a quilometragem total percorrida e a pressão dos pneus.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - espaço interno

O OnStar também possibilita auxílio na recuperação veicular em caso de furto ou roubo. O veículo pode ser monitorado, e o motor, bloqueado remotamente pela Central de Atendimento facilitando o trabalho da polícia.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - espaço interno

O OnStar permite que o usuário do Novo Prisma receba orientações de navegação por setas e/ou instruções de voz pelo sistema multimídia original do veículo, como já ocorre no Novo Cruze.

Central de atendimento

Na versão topo (LTZ), o novo Prisma 2017 tem o botão no retrovisor interno por meio do qual o usuário é conectado a uma central com atendimento humano que oferece serviços como pesquisas rápidas na internet, além de assistência mecânica, elétrica ou médica.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - volante multifuncional

A tecnologia é capaz de detectar que o automóvel se envolveu em um acidente que resultou na deflagração dos airbags. Isso é possível pois há sensores espalhados pela carroceria que identificam situações de anormalidade e podem alertar o Centro de Atendimento. Profissionais capacitados fazem então a análise da ocorrência e, caso não consigam contato com algum dos ocupantes, solicitam automaticamente que uma equipe de resgate vá até o local.

Mylink2

O interior do Prisma 2017 traz o multimídia MyLink de segunda geração, que agora é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, o que permite maior integração entre as funções do smartphone e do carro, já que o sistema permite a operação de funções e aplicativos do telefone celular diretamente na tela da central multimídia.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - interior

Com a nova tecnologia é possível, por exemplo, ditar e ouvir mensagens de texto por meio do sistema de áudio do veículo, obter itinerários com as condições atualizadas de trânsito, fazer buscas de pontos de interesse e até mesmo acessar aplicativos bastantes populares, entre eles o WhatsApp, de troca de mensagens, e o Spotify e o TuneIn, de músicas online.

Outra característica da segunda geração do Mylink do Novo Prisma é a tela de sete polegadas de alta resolução com tecnologia multitouch. Similar à de smartphones, ela permite reorganizar os ícones do menu inicial e acionar os comandos diretamente na tela, por exemplo.

Por conseguir identificar telefones com o sistema operacional iOS e Android, o multimídia projeta menus com as interfaces próprias de cada um deles para a rápida familiarização do usuário e também funciona por comandos de voz.

Já as teclas de avançar e retroceder do multimídia foram deslocadas do visor para o painel externo do aparelho e o botão do volume passa a ser giratório, facilitando a operação. Várias funções do sistema de áudio e telefonia ainda podem ser comandadas por teclas no volante multifuncional.

Além disso a porta USB permite agora conectar por meio de um hub externo dois dispositivos USB e um iPod, por exemplo, enquanto até 10 celulares podem ser emparelhados com o sistema Bluetooth, sendo que somente um celular pode ser conectado de cada vez.

O aparelho informa data, hora e temperatura externa e permite ainda configurar vários parâmetros, como se o travamento das portas será automático ou qual período os faróis deverão permanecer acesos após o acionamento do alarme.

Itens de série das versões

Novo Prisma LT 1.4 ECO: OnStar pacote Protect (Diagnóstico, App/Web, Segurança e Emergência), ar-condicionado, sensor de estacionamento, travas e vidros (dianteiros) elétricos, painel com velocímetro digital, bússula e alerta de mudança de marcha, multimídia MyLink de última geração, chave tipo canivete com controle remoto das travas e vidros elétricos, faróis com máscara negra, direção com regulagem de altura, adesivo da coluna B, rodas aro 15 com novas calotas, banco do motorista e cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, espelho nas sombreiras, detalhes internos cromados, volante multifuncional, luz de cortesia no porta-luvas e bagageiro, abertura do porta-malas por controle remoto, sistemas antifurto, aviso sonoro para não afivelamento do cinto, câmbio de seis marchas, freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem) e airbag duplo.

Transmissão automática de seis velocidade com função Active Select que permite trocas também no modo manual, controlador de velocidade de cruzeiro e volante com revestimento premium estão disponíveis como opcionais a partir desta configuração.

Novo Chevrolet Prisma LTZ: agrega acabamento interno em dois tons (preto e marrom escuro), computador de bordo com cinco funções (consumo médio, velocidade média, autonomia, temperatura externa e cronômetro), vidros traseiros elétricos com a função um toque, bancos com espuma mais macia e com revestimento premium e tecido de alto relevo, retrovisores externos com ajuste elétrico, farol com superfície interna cromada, luz de posição em LED, faróis de neblina, rodas de alumínio e OnStar o pacote Exclusive (Diagnóstico, App/Web, Segurança, Emergência, Concierge e Navegação).

Motor 1.4 ECO

O motor 1.4 da nova geração SPE/4 ECO traz “powercell” (peças internas móveis) e acessórios mais tecnológicos. O conjunto de pistões e bielas e anéis, por exemplo, foi redesenhado e ficou mais leve, enquanto o tipo de óleo lubrificante (0W20) também sofreu alteração. O módulo eletrônico, responsável por controlar as diversas funções do motor, está 40% mais rápido e potente. Novos sistemas de arrefecimento e de gerenciamento de cargas elétricas completam o pacote.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - motor

O veículo passa a adotar ainda transmissões de nova geração. Com isso, a caixa manual passa a ter seis marchas. Essa marcha extra contribui para reduzir o consumo de combustível e o nível de ruído principalmente em altas velocidades. Já a transmissão automática de seis velocidades tem o modo Active Select, que permite fazer as trocas manualmente.

Houve alterações estruturais no carro, para reduzir o peso e elevar a rigidez estrutural do Prisma. Mais de 100 componentes foram retrabalhados, aumentando a aplicação de aço de alta resistência em painéis e reforços. Na média, o carro ficou 33 kg mais leve.

Consumo - INMETRO

Gasolina: 12,8 km/l (cidade) / 15,4 km/l (estrada)
Etanol: 8,8 km/l (cidade) / 10,7 km/l (estrada)

Desempenho

O motor 1.4 Flex do Prisma 2017 desenvolve, quando abastecido com etanol, 106 cv de potência a 6.000 rpm e 13,9 kgfm de torque a 4.800 rpm. Com gasolina no tanque, desenvolve 98 cv de potência a 6.000 rpm e 13 kgfm de torque a 4.800 rpm.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - Prata

Com isso, o modelo com transmissão manual alcança 180 km/h e é capaz de acelerar da imobilidade aos 100 km/h em 10,5s.

Direção e suspensão

A adoção no Novo Prisma 2017 da direção elétrica progressiva inteligente conferiu ganhos de dirigibilidade ao modelo. Ela compensa a inclinação da via em longos percursos e reduz as trepidações geradas pelo desbalanceamento das rodas.

Novo Chevrolet Prisma 2017 - traseira

A suspensão também foi recalibrada, e recebeu novos cubo de roda, barra estabilizadora e ficou 10 mm mais baixa. Com esse ajuste, há um saldo de conforto no trânsito urbano e melhora no comportamento dinâmico do sedã em altas velocidades.

Conclusão

Novo Chevrolet Prisma 2017 - Vermelho

O Novo Chevrolet Prisma 2017 tem alterações estéticas que o deixaram com aparência mais leve, mecânica aperfeiçoada e mais eficiente, e recursos atualizados de tecnologia.

sábado, 20 de agosto de 2016

“O Maraca é nosso”, gritam torcedores por mais partidas no palco da inédita medalha de ouro dos Jogos Olímpicos

Por; André Avelar e Dado Abreu, do R7, no Rio
 
Seleção brasileira foi festejar com quem sempre lhe deu a mão no Maior do Mundo
 



 
Rafinha Alcantara comemora o ouro com a torcida brasileira Yves Herman/Reuters

A primeira edição dos Jogos Olímpicos na América Latina proporcionou o que só a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) não sabia: “O Maraca é nosso”. Foi neste sábado (20), no lendário estádio, palco de duas finais de Copa do Mundo, que a seleção verde-amarela completou com a medalha de ouro sua rica história.
Desde antes do apito inicial da decisão do torneio, os mais de 60 mil torcedores faziam uma festa como poucas vezes vista na história dos Jogos Olímpicos. Os estúpidos gritos de “Maradona cheirador” e falso apoio aos “mil gols” de Pelé foram substituídos por cantos infinitamente mais originais e embalaram a seleção brasileira até o velho conhecido “é campeão”.
Ao ritmo de “pula, sai do chão, quem é pentacampeão”, os jogadores se multiplicaram no campo do Maior do Mundo. O time abriu o placar em um golaço de Neymar e não esmoreceu nem com o gol de empate dos alemães. Não é domingo, mas quem foi ao Maracanã torceu para o time que é fã.
A seleção brasileira, ou amontoado de jogadores da CBF como se transformou nos últimos tempos, passou a Copa do Mundo inteira sem atuar no Maracanã. Contava com os ovos da galinha para uma eventual final. O sonho morreu ainda nas semifinais e o time se viu longe de seu principal estádio. Isso que havia sido campeã da Copa das Confederações derrotando o então melhor time do Espanha, em uma atuação de gala.
O reencontro, ainda na Rio 2016, já havia dado a tônica do que seria a decisão do torneio olímpico. Na goleada da semifinal contra Honduras, as renovadas arquibancadas – há muito tempo obedecendo as limitações dos falados padrões Fifa, sem os “arquibaldos” ou “geraldinos” – levantaram o astral do time que andava sob desconfiança.
A seleção brasileira ainda não tem novos compromissos marcados para o Maracanã. O time enfrenta o Equador, fora de casa, em 1º de setembro, e a Colômbia, em Manaus, cinco dias depois.
Ao final, “quem sempre te deu a mão” também foi festejar pelas rampas do Maracanã.

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É ouro! Brasil bate Alemanha nos pênaltis e fica com a sonhada medalha no futebol

André Avelar e Dado Abreu, do R7, no Rio
 
Em noite inspirada de Neymar, seleção e torcida fizeram festa histórica no Maracanã 
 
Não há mais título que o futebol brasileiro não tenha conquistado. Mesmo que não seja o troco corrigido pelo 7 a 1, o Brasil bateu a Alemanha neste sábado (20), nos pênaltis (5 a 4), e conquistou o primeiro ouro olímpico de sua história em pleno Estádio do Maracanã. O nome do jogo não podia ser outro: Neymar.
Carregada de expectativa, a decisão começou com as duas equipes trabalhando bastante a bola e tentando encontrar espaços na defesa adversária. Pelo lado do Brasil, o volante Renato Augusto, que fez uma partida excepcional, era o principal articulador das jogadas, além de se mostrar perfeito na marcação.
Mas a primeira boa chance não foi da seleção brasileira. Brandt recebeu na entrada da área, chutou colocado e acertou o travessão de Weverton para desespero do Maracanã. Eram jogados 10 minutos e aquela seria apenas a primeira de três bolas que o torcedor brasileiro precisaria afastar com os olhos para manter vivo o sonho dourado. Meyer, em cobrança de falta, e Bender, de cabeça, foram os responsáveis pelas outras cenas que aterrorizaram a torcida canarinho. Lembrança do 7 a 1? Nem pensar. A tarde seria de festa no Rio de Janeiro.
Capitão, camisa 10 e líder em campo, Neymar foi o responsável por toda a jogada que abriu o placar. Primeiro disparou pela esquerda, adiantou a bola e só foi parado com falta de Ginter, que chegou atrasado e, como se diz no “futebolês”, ficou no vazio. Na cobrança, Neymar foi espetacular. Colocou a bola no ângulo, sem chance para o goleiro Horn, que voou, mas só para poder ver de perto a bola bater no travessão e entrar para o fundo do gol. 1 a 0 Brasil e “pula, sai do chão quem é pentacampeão”. Festa geral no Maraca!
No segundo tempo, a Alemanha começou disposta a lembrar porque ficarão para sempre marcados na história do futebol brasileiro. Nem bem o árbitro autorizou a bola rolar e veio o gol de empate. Brandt tocou para Toljan na direita. O lateral cruzou à meia altura e achou Meyer, livre no meio da grande área. O camisa 7, que mais levava perigo ao gol de Weverton, finalizou de primeira e balançou a rede. Gol parecido com o de Tony Kroos, de canhota, no fatídico 7 a 1.

Neymar conquista ouro olímpico com quatro anos de atraso

Com mais volume de jogo, a seleção tratou logo de esfriar o ânimo alemão. No entanto, quando chegava ao ataque, o Brasil desperdiçava seguidas oportunidades. Uma atrás da outra. Neymar, Gabriel Jesus e Felipe Anderson, que substituiu Gabigol, falharam frente a Horn e o tempo regulamentar, para sufoco da torcida brasileira, terminou empatado.

Conheça os heróis do ouro olímpico

Dali em diante, só agonia em 30 minutos da prorrogação. Chance de gol, apenas uma, quando Neymar encaixou bela enfiada de bola para Felipe Anderson. O camisa 17 dominou, invadiu a área e tocou na saída de goleiro Horn, que salvou a Alemanha. O sonho da inédita medalha de ouro seria definido na marca do pênalti. 
E coube ao destino deixar que Neymar encerrasse o tabu histórico que perdurava desde a estreia do futebol brasileiro em Jogos Olímpicos, em Helsinque 1952. Na última cobrança, após Petersen desperdiçar para a Alemanha, o capitão bateu firme, no canto esquerdo do goleiro, e não decepcionou. O ouro, enfim, veio para o Brasil! Agora, campeão de tudo! Embora para os jogadores, como ressaltaram na véspera, não tenha sido a revanche dos 7 a 1, para a torcida foi diferente. Quem esteve no Maracanã deixou o estádio com um suave gosto de vingança na boca. O campeão voltou. 

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sexta-feira, 19 de agosto de 2016

Usain Bolt dá novo show nos 200 m e garante oitavo ouro em Olimpíadas

Do R7

Atleta jamaicano fatura a sua prova favorita e fica com mais um ouro na Rio 2016



Usain Bolt é o dono da medalha de ouro nos 200 m dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro. O jamaicano fez história nas pistas do Engenhão ao vencer a prova em 19s78.
Como era de se esperar, em sua prova favorita, o jamaicano dominou a prova do início ao fim, chegando ao lugar mais alto do pódio novamente na Rio 2016.
O dono da medalha de prata foi o canadense Andre De Grasse, medalhista de bronze nos 100 m rasos dos Jogos Olímpicos do Rio. Quem completa o pódio é o francês Christophe Lemaitre.

Assista aos programas da Record no R7 Play

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quinta-feira, 18 de agosto de 2016

Com arrancada no final, Martine Grael e Kahena Kunze conquistam o ouro na vela

Do R7
 
Essa é a 18ª medalha olímpica da vela para o Brasil, o segundo esporte mais vitorioso
 
 
Martine Grael e Kahena Kunze conquistaram a 14ª medalha do Brasil na Rio 2016Matthias Hangst/Getty Images
 
No último dia de competições da vela na Rio 2016, o Brasil enfim conseguiu uma medalha em um dos esportes que mais subiu ao pódio na história das Olimpíadas. Na categoria 49er FX, a dupla Martine Grael e Kahena Kunze venceram a regata da medalha e conquistaram o ouro.
Com 18 medalhas, a vela é o segundo esporte com mais medlahas olímpicas, atrás apenas do judô, com 22.
E Martine ainda escreve mais uma vez o nome dos Grael na história, com a oitava medalha da família. Torben Grael, seu pai, tem cinco medalhas (ouro em Atlanta 1996 e Atenas 2004; prata em Los Angeles 1984; e bronze em Seul 1988 e Sidney 2000), enquanto seu tio Lars conquistou dois pódios (bronze em Seul 1988 e Atlanta 1996).
Kahena e Martine chegaram à etapa final praticamente empatadas com outros três conjuntos: Espanha, Dinamarca e Nova Zelândia.

As brasileiras largaram na frente, mas foram ultrapassadas por Alex Maloney e Molly Meech, da Nova Zelândia, na segunda das cinco boias.
As neozelandesas mantiveram a ponta até a quarta marca, quando chegaram a colocar mais de 60 metros de vantagem. Antes de passarem pela quinta e última boia, Martine e Kahena adotaram uma estratégia diferente e superaram as adversárias, assumindo a dianteira na última parte da prova.
As brasileiras completaram a prova em 21m21s, levando o ouro. A dupla da Nova Zelândia chegou apenas dois segundos atrás e ficou com a prata. O bronze foi para as dinamarquesas Jena Hansen e Katja Steen Salskov-Iversen, que chegaram em quarto lugar na regata da medalha.
A vela traz medalhas para o Brasil desde as Olimpíadas da Cidade do México, em 1962. De lá para cá ocorreram 12 edições dos Jogos, e somente em duas o esporte não subiu ao pódio: Barcelona 1992 e Munique 1972.

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Novo herói! Isaquias Queiroz conquista medalha de bronze para o Brasil na canoagem

Do R7
 
Baiano se tornou um dos atletas brasileiros com mais de um pódio em uma edição olímpica
 
 
Isaquias Queiroz quer sua terceira medalha na Rio 2016REUTERS/Marcos Brindicci
 
O Brasil tem um novo herói no esporte olímpico! Depois da prata na canoagem individual 1.000m, o canoísta Isaquias Queiroz conquistou nesta quinta-feira (18) a medalha de bronze na categoria C1 200m. Com o feito, o baiano igualou os nadadores César Cielo e Gustavo Borges como os atletas com mais medalhas em uma só edição das Olimpíadas.
Veja também: Após perder rim na infância, canoísta Isaquias Queiroz faz história na Rio 2016 e quer mais
Isaquias não largou bem e viu os adversários abrirem vantagem nos primeiros 100m.

Mas o brasileiro já mostrou que cresce durante as competições e, na reta final, se recuperou de maneira incrível e completou a prova com um tempo de 39s62, pouco menos que o ucraniano Iurii Cheban (39s27), que ficou com o ouro, e Valentin Demyanenko, do Azerbaijão, prata com 39s49.
Além dos dois pódios nas provas individuais, Isaquias ainda pode conquistar uma terceira medalha na Rio 2016. Nesta sexta, ele disputa as eliminatórias da categoria C2 1.000m (canoagem em duplas), com Erlon de Souza Silva. A grande final acontece no sábado.
No pódio de hoje, ao receber sua medalha, Isaquias mostrou primeiro o número "2" com os dedos, em referência à sua segunda medalha, e logo em seguida indicou o "3", revelando que seu objetivo é se tornar o maior atleta olímpico brasileiro da Rio 2016.




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Brasileiro quebra recorde nacional e vai à final do arremesso de peso

Da Agência Brasil
 
Darlan Romani lançou a bola de 7,26 kg a 20,94 metros e garantiu classificação automática
 
 
Darlan se classificou para a final na 3ª colocação geralREUTERS/Kai Pfaffenbach
 
Em seu primeiro arremesso de peso na Rio 2016, o catarinense Darlan Romani, de 25 anos, superou sua melhor marca e quebrou o recorde brasileiro, lançando a bola de 7,26 kg a 20,94 metros.
Com a marca, Romani conseguiu passagem direta para a final, pois seu desempenho ficou acima do índice de 20,65 metros, que garante classificação automática.
Romani encontra-se na terceira colocação geral antes da final, mas a fase classificatória continua ao longo do dia e a situação pode mudar.
A final do arremesso de peso masculino está marcada para as 20h30 desta quinta-feira. A modalidade está nos jogos desde a primeira Olimpíada, em Atenas (1896). Romani é o único brasileiro na competição.

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quarta-feira, 17 de agosto de 2016

A Gostosa da Olimpíadas Liliana Fernández Steiner joga vôlei de praia em Londres, mas tem talento para virar modelo internacional

1/8/2012 03h49 (Atualizado em 18/08/2016 00h41)

 Em quanto estamos preparando a lista com as mais  Gostosa da Olimpíadas RIO 2016, vamos reviver as emoções com a beleza de Liliana Fernández Steiner em Londres 2012, confira!


Liliana Fernandez Steiner, à esquerda da foto, joga vôlei de praia e defende a Espanha


Liliana só nas Olimpíadas de Londres, já que a jogadora é chamada de Lili pelos mais íntimos



A musa espanhola do vôlei de praia a os 25 anos e estuda turismo



Lili, que na foto observa a parceira salvar uma bola na partida contra uma dupla argentina, tem como hobbies ler e dançar



De costas, Lili comemora a vitória sobre a dupla argentina. A bela tem 1,78 m e 75 kg bem distribuídos



Além de linda, Lili, à esquerda, joga pelo time e comemora cada ponto conquistado nas areias da Grã-Bretanha.



Nesta foto, Lili, à direita, corre para abraçar a parceira Elsa Baquerizo... que também não deixa nada a desejar quando o assunto é beleza



Observada pela parceira, Liliana — ou Lili — tenta salvar ponto contra as argentinas. Além de turismo, Lili também estuda publicidade e relações públicas


Além de bonita, Liliana também é vitoriosa nas quadras. Ela ganhou os últimos três campeonatos espanhois da modalidade



Natural de Alicante, Lili (direita) tem outra particularidade quando está em quadra: é muito vibrante

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Como sobreviveu as Historias em Quadrinhos Brasileiras? Juarez Anunciação conta como e a sua maneira de criar HQs Brasileiras


Por: Juarez Anunciação



"A documentação é necessária   para poder desenhar com uma certa credibilidade.''




O meu modo de trabalhar com desenhos e historias  em quadrinhos sempre foi o mesmo. A partir dos primeiros tempos quando era impossível eu conseguia todo o material necessário  para me documentar. Antes de começar uma nova historia eu procuro entre os recortes de publicações que tenho num arquivo. Aqueles que podem ser uteis para o meu trabalho.



O leigo pode achar que graças a todo esse material, desenhar quadrinhos é brincadeira de criança. Nada mais que um cuidadoso trabalho de copia que qualquer um desde que dotado de um mínimo de talentos em desenhos , estaria em condição de fazer .

 Infelizmente não e assim. A documentação é necessária   para poder desenhar com uma certa credibilidade. O ambiente e os objetos , sabendo como posiciona-los . Mas um bom desenhista de quadrinhos deve acima de tudo , saber contar a historia com os desenhos em sintonia com o argumentista . Quem é do ramo sabe para obter a melhor colocação dos personagens , deve-se contar mais com a memoria e com a propia  capacidade de se expressar do que com as imagens planas e frias de uma fotografia. 








































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